高鐵橋墩,應(yīng)當(dāng)是深基礎(chǔ),應(yīng)當(dāng)是單樁單柱的那種.如果是樁基的話,有摩擦樁和端如果有好的樁端持力層,比如基巖,那么進(jìn)入中等風(fēng)化巖石一定深度可以
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高鐵一個橋墩造價多少?實拍建設(shè)現(xiàn)場,施工大爺說出詳情你信么? 19萬次播放 相關(guān)推薦 01:37 平均海水深度37米,港珠澳跨海大橋,橋墩是怎樣建造的? 2790次播放 01
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浙江高鐵橋墩無錫致遠(yuǎn)利建筑工程 如何分辨瓷磚質(zhì)量好壞?如何分辨瓷磚質(zhì)量好壞?我們都知道,在家庭裝修當(dāng)中,瓷磚的使用量比較大,家里很多地方都會使用到,因為瓷磚的硬度
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高鐵橋墩表面顏色有瑕疵如何處理 混凝土色差處理的關(guān)鍵難點在于處理后與周圍混凝土及質(zhì)感一致,盡量保持混凝土原有的紋路及痕跡,若影若現(xiàn),虛實結(jié)合是混凝土色差處理的
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高鐵承臺墩身施工標(biāo)準(zhǔn)化_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料。1 章 承臺施工 3 4 1 基坑開挖 1.1 測量定位 施工測量中用坐標(biāo)放樣法確定承臺的四個角點
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答案: 高鐵(鐵路)專用線兩側(cè)30米內(nèi)禁止新建居民住宅、和醫(yī)院等振動敏感建筑物。 我國于1988年頒布了國家標(biāo)準(zhǔn)GB870288更多關(guān)于高鐵橋墩建筑石料的問題
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高鐵橋墩退讓多少米可以做建筑yvrp8379 湖北 武漢 19:05律師回復(fù) (1個) 鄧普云律師 湖北武漢 專業(yè)擅長: 債權(quán)債務(wù)、合同法、勞動爭議 咨詢電話
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(2)橋墩嚴(yán)禁偏壓 (3)墩身施工完畢應(yīng)對全橋進(jìn)行中線,水平及跨度貫通測量,并標(biāo)出各墩身的 線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其他預(yù)留
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現(xiàn)在全預(yù)制裝配化是趨勢,但才處于起步階段,絕大多數(shù)橋墩還是現(xiàn)澆,梁小部分還是現(xiàn)澆。 橋墩有見過某立交橋視頻是預(yù)制然后立到基礎(chǔ)上,是不是高鐵橋墩也都是這么制
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pre:立式磨的原理next:如何辦理采礦許可證延期始于1987，近30年來只專注于礦機(jī)領(lǐng)域，從初的技術(shù)引進(jìn)到一大批自主研發(fā)的技術(shù)的成功應(yīng)用于實際生產(chǎn)作業(yè)，敢于創(chuàng)新、追求的世邦團(tuán)隊始終堅持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)、誠的服務(wù)，幫助客戶創(chuàng)造更大收益，用實際行動來推動世界礦機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展。
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