請(qǐng)教路面施工問題,如圖軌道的軌距是3.5M,要求載重50噸左右,請(qǐng)問水泥枕木的截面尺寸應(yīng)該多大?碎石鋪設(shè)多厚?

答案: 石子可分散列車駛經(jīng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)及高熱,保持鋼軌的軌距不變,不致發(fā)生出軌事故,并可減少噪音,石頭之間的罅隙更可迅速更多關(guān)于一般鋪軌道的石子是多大的的問題

普通鐵路采用的是有砟軌道,而沒有"碎石子"(鐵路上成為"道砟")的高鐵采用的是無砟軌道。 1、道砟的作用 承受枕木、鋼軌和列車的重量,將重量分散到

針對(duì)這一點(diǎn),因?yàn)榛疖囋谖覈?guó)存在的歷史比較悠久,在此之前的綠皮火車都會(huì)發(fā)生轟轟的響聲,火車的不穩(wěn)定性和速度慢,也與鐵軌下面鋪石子有很大的關(guān)系?；疖囅旅驿伿邮?/p>在線咨詢

火車軌道下面的小石子 專業(yè)術(shù)語(yǔ)稱之為道床 主要的目的是減震 因?yàn)槭优c石子之間存在空隙 使得軌道

為什么普通鐵路鐵軌上都會(huì)鋪石子而高鐵 普通鐵路采用的是有砟軌道,而沒有"碎石子"(鐵路上 成為"道砟")的高鐵采用的是無砟軌道。 1、道砟的作用 承受枕木、鋼軌

答案: 鐵軌上要鋪石子原因是: 1.將機(jī)車車輛的荷載通過鋼軌,軌枕并經(jīng)過道床的擴(kuò)散作用散布于路基面上,起著保護(hù)路基的作用 2更多關(guān)于一般鋪軌道的石子是多大的的問題

很多游客在乘坐有軌小火車時(shí),對(duì)小火車軌道坡度以及軌道下面為何要鋪設(shè)石子感興趣,下面我們?yōu)榇蠹液?jiǎn)單的介紹一下這兩個(gè)問題。 軌道觀光小火車 一般來講,列車的

回答：火車軌下的小石子通常稱為道碴,是直徑二十七十公厘(毫米)的小塊花崗巖,石子之間有空隙,能承受摩擦力,使軌道有彈性.由于火車載重量極大,如果把

火車軌道要鋪石子的原因有以下幾種,種是能夠提高軌道的排水量,當(dāng)下雨時(shí),雨水的堆積可能會(huì)對(duì)軌道起到損害的效果,但是石子將水排走后,能夠減輕對(duì)軌道的傷害

答案: 鐵軌底下要鋪石頭呢? 是因?yàn)殍F軌和枕木必須長(zhǎng)期承受火車的重量,而碎石頭的一個(gè)任務(wù)擔(dān)任著防止鐵軌下陷的緩沖工作。另外火車高速通過鐵軌,會(huì)產(chǎn)生噪音和更多關(guān)于一般鋪軌道的石子是多大的的問題

我們經(jīng)常在一些鐵路軌道上看到很多尺寸較小的石子,這些石子有什么作用嗎?這些石子在行業(yè)里被稱為"道砟"。道砟和枕木、鋼軌等共同組成鐵軌系統(tǒng)。這些道砟在鐵軌系統(tǒng)

經(jīng)常坐火車的人,或者是能夠經(jīng)常見到火車軌道的人。心里應(yīng)該都有一個(gè)疑問吧,為什么在火車軌道的上面,要鋪一層石頭呢?但是高鐵的軌道上面沒有,這是為啥呢? 經(jīng)過

不知坐火車的朋友有沒有觀察到這樣的一個(gè)現(xiàn)象:火車軌道的下面都要鋪上一層碎石,而同樣用到軌道的高鐵,卻不需要鋪碎石,你知道這是為什么嗎? 其實(shí)在火車軌道下面

我們知道火車軌道分為兩種,一種是有壓載的軌道,另一種是沒有壓載的軌道,無壓載軌道通常鋪有一層壓艙物,這種壓艙物是鋪有碎石的。我們知道火車運(yùn)行時(shí)的

答案: 鐵軌架設(shè)在泥土上,因?yàn)殍F軌與火車車輪的接觸面積小,但是火車非常重,因此鐵軌所承受的壓力相當(dāng)?shù)卮螅▔毫Γ街亓?÷ 接觸面積）,因此,鐵軌下面必須鋪設(shè)枕木

經(jīng)常坐火車的人,或者是能夠經(jīng)常見到火車軌道的人。心里應(yīng)該都有一個(gè)疑問吧,為什么在火車軌道的上面,要鋪一層石頭呢?但是高鐵的軌道上面沒有,這是為啥呢? 經(jīng)過

首先,石子比沙子更能定位,不會(huì)亂跑,當(dāng)然鋪石子的作用是減少震動(dòng),當(dāng)火車過去的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生很大壓力,而

所以在構(gòu)建鐵軌前,需要先把地基給弄厚實(shí),先把地面給打平,然后弄成梯形,因?yàn)樘菪慰梢苑稚⒅亓?來減少一些壓力,然后再鋪上一層小石子,用小石子來做地基的材料,這

之所以高鐵軌道不需要鋪碎石子,是因?yàn)楦哞F鐵軌使用的是,由鋼筋混凝土等高強(qiáng)度材料制作的無砟軌道。 因?yàn)楦哞F速度很快,如果在軌道上鋪上小石子,在高鐵飛速行駛過去的

普通鐵路采用的是有砟軌道,而沒有"碎石子"(鐵路上成為"道砟")的高鐵采用的是無砟軌道。 1、道砟的作用 承受枕木、鋼軌和列車的重量,將重量分散到路基上,以

原來在火車運(yùn)行的時(shí)候振動(dòng)的幅度比較大,而那些鋪在火車軌道下的石頭有降低火車振動(dòng)的幅度,這樣火車在行駛的時(shí)候更加的平坦舒適了。 而高鐵的軌道