關于國產萬千瓦汽輪機高壓內缸金屬溫度測點的選定及其施工工藝。摘要:本文分析了二十萬千瓦汽輪機高壓內缸金屬溫度的測量問題,提出了減少選點。薛宗英,朱鎮(zhèn)林,徐力;法國萬千瓦汽輪機的材料和結構特點[J];機械工程材料;年。

裝配式汽輪機進汽室低壓內缸結構本實用新型公開了一種裝配式汽輪機進汽室低壓內缸結構,包括低壓內缸、進汽室,其特征是進汽室與低壓內缸的徑向配合面采用鍵連接,連接部設有徑向熱膨脹間隙;進汽室與低。

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引進型MW汽輪機低壓內缸中分面泄漏分析.pdf_淘豆網鄭州摘要:某電廠臺引進型汽輪機,均存在五、六段抽汽溫度偏高的問題。通過對試驗數據和低壓內缸結構的分析,確定是由于低壓號內缸中分面漏汽造成的。分析了造成低壓號內。

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MW汽輪機高壓內缸強度分析與結構改進.pdf_淘豆網汽輪機內的工況環(huán)境處于高溫高壓時,單一的汽缸滿足不了要求,所以還需要在汽缸內設置內缸。本文研究的是高壓內缸這一部件。高壓內缸與汽缸總成圖見圖哐內缸結構及蒸。

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什么是汽輪機的持環(huán),有什么作用?_問答汽輪機的持環(huán)是一整套靜葉隔板,利用加工等手段多級隔板安裝在一套靜葉持環(huán)上。對于多層缸,靜葉持環(huán)外還有相應的外缸。靜葉持環(huán)是反動式汽輪機特有叫法,而隔板套是。

MW汽輪機低壓內缸裝焊工藝研究--《東方電氣評論》年期摘要:分析了東方汽輪機廠嘉興MW汽輪機低壓內缸的結構特點,對在裝焊過程中如何控制焊接變形及減少焊接應力進行了探討,并對整個低壓內缸的裝焊工藝流程作了詳。

MW汽輪機高壓內缸強度分析與結構改進_CNKI學問一、RlJ呂汽輪機運行經驗及試驗證明了.萬千瓦汽輪機的鑄鐵件低壓內缸在結構選材上存在著一些問題〔〕。為了克服內缸上產生局部裂紋的缺陷,專門研究了鋼板和鑄鋼。

汽輪機高中壓內缸內外壁溫差大原因及處理該汽輪機為高中壓合缸,雙層缸結構,高中壓內外缸之間為一夾層,在夾層中部設計有定位環(huán),定位環(huán)嵌在內缸環(huán)形凹槽中,作為內外缸的軸向定位,即為內缸的軸向膨脹死點,將高中壓。